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20251111

对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成•ᕱ ᕱᴗ•开放门户,无论对区域还是全国而言'''''',都具有经济与战略的双重意义。

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张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,。,。,。,这一现象在郑钦ง ง文夺冠后ฅ ฅ更加明显,其中尤以青少年人群为多。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西ง ง、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚•ᴗ•国家.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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李瀚明进ʕ·͡ˑ·ཻʔ一步分析,西安接近中国的几何中心,这ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽ᕱ ᕱ体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成ง ง开งง คค放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战ʕ·͡ˑ·ཻʔ略的双重意义。
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适度°꒰'ꀾ'꒱°超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线•ᴗ•等热度居高不· ᴥ ·下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平ʚ ɞ方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过/****/•ᴗ•2700万人次的吞吐量。